نېمە ئۈچۈن ھەر بىر پىۋا بوتۇلكىسىغا 21 چىش بوتۇلكىسى بار؟

1800-يىللارنىڭ ئاخىرىدا ، ۋىليام پېيت 24 چىش بوتۇلكىسى دوپپىسىنى كەشىپ قىلغان ۋە پاتېنت ھوقۇقىغا ئېرىشكەن.24 چىش دوپپىسى 1930-يىللارغىچە سانائەت ئۆلچىمى بولۇپ كەلگەن.
ئاپتوماتىك ماشىنا بارلىققا كەلگەندىن كېيىن ، بوتۇلكا دوپپىسى ئاپتوماتىك قاچىلىنىدىغان ماتورغا سېلىنىدۇ ، ئەمما 24 چىش دوپپىسىنى ئىشلىتىش جەريانىدا ئاپتوماتىك قاچىلاش ماشىنىسىنىڭ شورپىسىنى توسۇشنىڭ ناھايىتى ئاسان ئىكەنلىكى ، ئاخىرىدا تەدرىجىي قېلىپلاشقانلىقى بايقالدى. بۈگۈنكى 21 چىش بوتۇلكا دوپپىسى.
پىۋا تەركىبىدە كۆپ مىقداردا كاربون تۆت ئوكسىد بار ، دوپپا ئۈچۈن ئىككى خىل ئاساسلىق تەلەپ بار ، بىرى ياخشى تامغا ، يەنە بىرىدە مەلۇم دەرىجىدىكى توسۇلۇش بولىدۇ ، بۇ دائىم كۈچلۈك دوپپا دەپ ئاتىلىدۇ.دېمەك ، ھەر بىر قاپاقتىكى يالتىراقلارنىڭ سانى بوتۇلكا ئېغىزىنىڭ ئالاقىلىشىش رايونىغا ماس كېلىشى ، ھەر بىر ئۆتۈنۈشنىڭ ئالاقىلىشىش يۈزىنىڭ تېخىمۇ چوڭ بولۇشىغا ، دوپپىنىڭ سىرتىدىكى دولقۇن تامغىسىنىڭ ھەر ئىككىسىنىڭ ئېشىشىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك. سۈركىلىش ۋە ئېچىشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ ، 21 چىش بوتۇلكىسى دوپپىسى بۇ ئىككى تەلەپكە ماس كېلىدىغان ئەڭ ياخشى تاللاش.
دوپپا ئۈستىدىكى مۇلازىمېتىر سانىنىڭ 21 بولۇشىنىڭ يەنە بىر سەۋەبى بوتۇلكا ئاچقۇچى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.پىۋا تەركىبىدە نۇرغۇن گاز بار ، شۇڭا نامۇۋاپىق ئېچىلسا ، كىشىلەرگە ئازار بېرىش ناھايىتى ئاسان.بوتۇلكا ئاچقۇچى كەشىپ قىلىنغاندىن كېيىن ، بوتۇلكا دوپپىسىنى ئېچىشقا ئىشلىتىلىدۇ ، ھەمدە چىشنىڭ چىشى ئارقىلىق توختىماي ئۆزگىرىپ ، ئاخىرىدا 21 چىشلىق بوتۇلكا دوپپىسىنىڭ بوتۇلكا قېپىنىڭ ئوچۇق ، ئەڭ ئاسان ۋە ئەڭ بىخەتەر ئىكەنلىكىنى جەزملەشتۈردى ، شۇڭا بۈگۈن سىز ھەممىنى كۆرىسىز پىۋا بوتۇلكىسى دوپپىسىنىڭ 21 يۈرۈشلۈكى بار.


يوللاش ۋاقتى: 11-نويابىردىن 20-نويابىرغىچە